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Schlossschrauben-15
Durchmesserbereich (mm) : M5-M24，3/16-1' Längenbereich (mm) ...
1. Verdickte Nuss
Einige Leute glauben oft fälschlicherweise, dass eine Verdickung der Mutter die Anzahl der Arbeitswindungen des Gewindes erhöhen kann, wodurch die Zuverlässigkeit der Kupplung verbessert wird. Je dicker die Mutter ist, desto ungleichmäßiger ist die Lastverteilung zwischen den Gewinden und desto einfacher ist es, die Kupplung zu lösen.
2. Unsachgemäße Verriegelung
Wichtige Schrauben sollten nach der Montage mit einer Lockerungssicherung gesichert werden. Beim Verriegeln mit einem Splint besteht der häufige Fehler darin, mit einem zu dünnen Splintschloss oder einem halbteiligen Splintschloss zu verriegeln. beim Sperren mit einer Federscheibe ist der häufige Fehler, dass die Scheibenöffnung zu klein ist und an Elastizität verliert; Verriegelung mit Sicherungsblech Ja, der häufige Fehler besteht darin, das Sicherungsblech an der Ecke der Mutter zu verriegeln; Bei der Doppelmutternsicherung besteht der häufigste Fehler darin, die dünnere Mutter außen anzubringen und nicht fest anzuziehen.
3. Falsche Solidität
Es befinden sich Verunreinigungen wie Rostflecken, Zunder, Eisenspäne, Sandkörner in den Gewinden von Bolzen, Muttern oder Schraubenlöchern oder Verunreinigungen wie Grate, Ablagerungen und andere Verunreinigungen auf der Verbindungsfläche der Kupplung, die vor der Montage nicht entfernt werden . Sperrwirkung, die Oberfläche wird sehr fest angezogen, und der Drehmomentwert entspricht den Anforderungen, aber tatsächlich wird das Verbindungsstück nicht wirklich komprimiert; Obwohl das Schraubendrehmoment innerhalb der Spezifikation liegt, wird das Werkstück nicht komprimiert. Vibrationen, Belastungsstöße und Temperaturwechsel führen bei solch falscher Festigkeit oft dazu, dass sich die Schrauben schnell lösen.
4.eine Mutter und mehr Pads
Während der Installation sind manchmal die montierten Schrauben zu lang, sodass einige Leute viele Federscheiben an einer montieren Bolzen , damit die Federscheiben beim Spannvorgang nicht gleichmäßig belastet werden und teilweise brechen, so dass die Schrauben vorgespannt sind. Die Kraft nimmt ab; oder exzentrische Belastung erzeugt wird, was die Zuverlässigkeit der Bolzenverbindung verringert.
